La même course peut rapporter jusqu'à +152 %
La convention 2025 met en avant le transport partagé : plusieurs patients dans le même véhicule sur un trajet compatible. Exemple réel, Pitié-Salpêtrière (Paris) vers Villepinte (93), 21,32 km par la route.
1 patient transporté. Depuis la réforme, sans frais d'approche ni d'attente, la course seule rapporte moins qu'avant.
Chaque patient est facturé avec l'abattement partagé (-35 %). Moins par patient, mais le chiffre d'affaires de la course grimpe.
À 2 patients : 75,66 € (+54 %). À 4 : 123,80 € (+152 %).
Le plus dur, c'est de trouver les patients compatibles à grouper. C'est là qu'intervient le réseau : sur EntreTaxis, les confrères de votre secteur publient leurs courses, vous remplissez votre véhicule au lieu de rouler à vide.
Exemple indicatif. Distance routière la plus courte (IGN), taxi conventionné à Paris (1,22 €/km), forfait grande ville inclus. Abattement transport partagé : -23 % (2 patients), -35 % (3), -37 % (4 et plus). Vous restez libre d'accepter ; confirmez les règles auprès de votre CPAM.
La convention 2025 a changé vos tarifs
Frais d'approche supprimés, retours à vide qui pèsent plus lourd. Estimez en 30 secondes ce qu'un trajet vous rapporte vraiment.
EntreTaxis
Vous êtes taxi conventionné ?
Ne perdez plus une course lorsque vous êtes indisponible : confiez-la à un confrère de confiance. EntreTaxis est le réseau privé qui permet aux taxis conventionnés de s'entraider, d'autant plus utile avec le transport partagé encouragé par la convention 2025.
- Quand vous êtes pris, un confrère assure la course : vous gardez votre client
- Un créneau vide ? Prenez les courses publiées près de chez vous
- Un réseau fermé, entre taxis conventionnés de confiance
Comment ça marche
Le réseau marche dans les deux sens : vous donnez les courses que vous ne pouvez pas faire, vous prenez celles des autres.
- 01
Vous publiez une course
Une course que vous ne pouvez pas assurer ? Publiez-la en un geste.
- 02
Un confrère la prend
Les taxis conventionnés de votre secteur sont notifiés aussitôt ; l'un d'eux la prend, et votre patient est transporté à l'heure.
- 03
Vous récupérez en retour
Un créneau vide ou un retour à vide ? Vous prenez à votre tour une course publiée près de vous.
Pas disponible aujourd'hui ? Transmettez la course plutôt que de la refuser. Une autre fois, c'est un confrère qui vous dépanne. Et le client, lui, vous rappelle un autre jour, où vous pourrez le conduire vous-même.
Une vraie plateforme, pas un groupe WhatsApp
Trop de bruit, aucun tri, des doublons : dans un groupe, les bonnes courses passent inaperçues. Ici, chaque course est une fiche claire, filtrée par votre secteur.
Filtré par secteur
Seulement les courses utiles autour de vous, pas le bruit du grand groupe.
Des courses bien gérées
Une course = une fiche claire (départ, arrivée, horaire). Vous postulez en un geste.
Zéro doublon
Une course prise disparaît. Fini les « c'est encore dispo ? ».
Moins de notifications
Notifié seulement pour votre secteur, pas pour tout le reste.
Un réseau qui s'agrandit
Plus de confrères voient vos courses, plus de chances de trouver un repreneur.
Vos coordonnées protégées
Votre numéro n'est plus exposé : vous parlez au seul confrère concerné.
Passez à l'app, gratuitement.
Un réseau fermé et de confiance
Réservé aux taxis conventionnés CPAM et vérifié à l'entrée : vous échangez directement entre professionnels du transport de patients, vous savez toujours avec qui, et sans intermédiaire qui s'intercale dans la facturation.
Questions fréquentes
- Pourquoi transmettre une course plutôt que la refuser ?
- Parce que la course est assurée et le patient transporté même quand vous ne pouvez pas la faire vous-même, et le confrère qui la prend cherchait justement une course à charger. Personne ne perd son temps.
- Qui facture la CPAM si je transmets une course ? Est-ce réglo ?
- Oui. La prescription médicale de transport (le « bon ») est établie au nom du patient, pas d'un taxi en particulier, et le patient est libre de choisir son taxi conventionné. Quand vous transmettez une course, c'est le confrère conventionné qui la réalise qui facture la CPAM, sous son propre conventionnement (bon de transport + carte Vitale, tiers payant). EntreTaxis CPAM ne s'intercale jamais dans la facturation : il met seulement les confrères en relation.
- C'est gratuit, où est le piège ?
- Il n'y a pas de piège. L'accès au réseau de partage de courses est gratuit. Plus tard, des outils optionnels pour faciliter votre quotidien (dispatch, suggestions d'optimisation, gestion administrative) pourront être proposés, sans aucune obligation. Le réseau d'entraide, lui, reste gratuit pour tout le monde.
- Est-ce que je perds mes clients ?
- Non. Vos patients restent les vôtres. Vous transmettez uniquement les courses que vous ne pouvez pas assurer vous-même.
- Qui peut rejoindre le réseau ?
- Uniquement les taxis conventionnés CPAM. C'est un réseau fermé, entre professionnels du transport de patients.
- Comment je reçois des courses ?
- Les chauffeurs de votre secteur publient les courses qu'ils ne peuvent pas assurer. Vous prenez celles qui vous arrangent.
- Comment rejoindre ?
- Téléchargez l'application sur l'App Store ou Google Play, et rejoignez les taxis conventionnés de votre secteur. En cas de problème ou d'incompréhension, écrivez-nous sur WhatsApp (bouton en bas à droite).
Rejoignez votre secteur
Téléchargez l'application et rejoignez les taxis conventionnés de votre secteur. En cas de problème ou d'incompréhension, écrivez-nous sur WhatsApp (bouton en bas à droite).
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